EN
Převodovky v továrně na sypké materiály
Dvě součásti lze obě označit jako ‚zakalené‘, avšak chovají se zcela odlišně. Způsob vytvoření povrchové vrstvy rozhoduje o její hloubce, umístění a o tom, zda je po ní nutné následné broušení.
Karburace
Nízkouhlíkové legované oceli, např. 20CrMnTi, 20CrMo nebo 16MnCr5, se zahřívají v atmosféře bohaté na uhlík, čímž se uhlík difunduje do povrchu; následně se součásti kalí a popouští. Výsledkem je tvrdá povrchová vrstva s vysokým obsahem uhlíku – obvykle HRC 58–62 – na houževnatém nízkouhlíkovém jádru, a to na všech površích zubu včetně paty.
Tento proces trvá dlouho a deformuje součást, proto se přesné ozubená kola brousí po karburaci. Jedná se o standardní postup pro ozubená kola převodovek vysoké zátěže.
Indukční kalení
Středně uhlíkové oceli, jako jsou C45, 40Cr nebo 42CrMo, se místně zahřívají indukční cívkou a poté kalí. Zatvrzují se pouze zahřáté oblasti – obvykle boční plochy zubů. Deformace je nižší a zpracování dlouhých součástí, například ozubených tyčí, je praktické. Typická tvrdost ozubené tyče je HRC 45–55.
| Karburace | Indukční kalení | |
| Z oceli | Nízkouhlíková legovaná ocel (20CrMnTi, 16MnCr5) | Středně uhlíková ocel (C45, 40Cr, 42CrMo) |
| Typická povrchová tvrdost | HRC 58–62 | HRC 45–55 u ozubených tyčí |
| Zatvrzená oblast | Všechny povrchy, rovnoměrný povrchový vrstvený zákal | Místní (boční plochy zubů), vzor závisí na tvaru cívky |
| Zkreslení | Vyšší – broušení je obvykle nutné | Nižší |
| Typické díly | Převodová ozubená kola, čepy | Dráhy, velká ozubená kola, hřídele |
Povrchové kalení (indukční) na boku ozubu versus rovnoměrné povrchové kalení (karburací)
Volba
Vysoké kontaktní napětí a kompaktní rozměry (převodové stupně): karburace a broušení.
Dlouhé dráhy a velké součásti: indukční kalení.
Nárazové zatížení (těžební zařízení, jeřáby): zajistit houževnaté jádro – legovaná ocel po kalení a popouštění pod povrchovou vrstvou.
Uveďte tvrdost, hloubku povrchové vrstvy a technologický postup na výkresu; samotné označení „zkaleno“ není dostatečnou specifikací.
Shrnutí
Karburace pro maximální povrchovou pevnost s následným broušením; indukční kalení pro dráhy a velké součásti s menší deformací. Uveďte, který způsob se použije a jaké mají být jeho parametry.
Pro výkresy, vzorky nebo cenovou nabídku nám pošlete specifikaci a množství vašich ozubených tyčí, ozubených kol nebo ozubených převodovek.